ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ TIANXIANG នឹងពន្យល់អ្នកអំពីការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវក្រុងការរចនា។
១. តើកុងតាក់មេនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវក្រុងជា 3P ឬ 4P?
ប្រសិនបើវាជាចង្កៀងខាងក្រៅ កុងតាក់លេចធ្លាយនឹងត្រូវបានកំណត់ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់នៃការលេចធ្លាយ។ នៅពេលនេះ គួរតែប្រើកុងតាក់ 4P។ ប្រសិនបើមិនគិតពីការលេចធ្លាយទេ កុងតាក់ 3P អាចត្រូវបានប្រើជាកុងតាក់សំខាន់។
2. វិធីសាស្រ្តប្លង់ផ្សេងៗគ្នានៃភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវក្រុង
ប្លង់ម្ខាង - សមស្របសម្រាប់ផ្លូវតូចចង្អៀត គាត់ទាមទារឱ្យកម្ពស់ដំឡើងចង្កៀងស្មើនឹង ឬធំជាងទទឹងជាក់ស្តែងនៃផ្ទៃផ្លូវ។ គុណសម្បត្តិគឺអាំងឌុចស្យុងល្អ និងតម្លៃទាប។
ប្លង់រាយប៉ាយ-តម្រូវឱ្យកម្ពស់ដំឡើងចង្កៀងមិនតិចជាង 0.7 ដងនៃទទឹងជាក់ស្តែងនៃផ្ទៃផ្លូវ។
ប្លង់ស៊ីមេទ្រី - តម្រូវឱ្យកម្ពស់ដំឡើងចង្កៀងមិនតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃទទឹងជាក់ស្តែងនៃផ្ទៃផ្លូវ។
៣. ការជ្រើសរើសកម្ពស់ដំឡើងភ្លើងតាមដងផ្លូវ ប្រវែងជើងទ្រ និងមុំកម្ពស់សមហេតុផល
កម្ពស់ដំឡើង (ជ) - កម្ពស់ដំឡើងសន្សំសំចៃគឺ ១០-១៥ ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើកម្ពស់ដំឡើងទាបពេក ពន្លឺចាំងនៃចង្កៀងនឹងកើនឡើង ហើយប្រសិនបើវាខ្ពស់ពេក ពន្លឺចាំងនឹងថយចុះ ប៉ុន្តែអត្រាប្រើប្រាស់ភ្លើងបំភ្លឺនឹងថយចុះ។
ប្រវែងជើងទម្រ - មិនគួរលើសពី 1/4 នៃកម្ពស់ដំឡើងទេ។
ផលប៉ះពាល់នៃ cantilever វែងពេក៖
ក. កាត់បន្ថយពន្លឺ (ការបំភ្លឺ) នៃចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅចំហៀងកន្លែងដែលចង្កៀងត្រូវបានដំឡើង។
ខ. តម្រូវការកម្លាំងមេកានិចរបស់ cantilever កាន់តែខ្ពស់ ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្ម។
គ. ប៉ះពាល់ដល់រូបរាង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសមាមាត្រមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងជើងទ្រ និងបង្គោលចង្កៀង។
ឃ. ថ្លៃដើមនឹងកើនឡើង។
៤. មុំកម្ពស់ – មុំកម្ពស់នៃចង្កៀងមិនគួរលើសពី ១៥ ដឺក្រេឡើយ
មុំកម្ពស់នៃការដំឡើងចង្កៀងគឺដើម្បីបង្កើនជួរបំភ្លឺចំហៀងនៃចង្កៀងទៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ ការបំភ្លឺច្រើនពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺចាំងកាន់តែខ្លាំង ហើយពន្លឺនៃគន្លងផ្លូវយឺត និងចិញ្ចើមផ្លូវនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
៥. ការជ្រើសរើសសំណងថាមពលសមហេតុផលនៃភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវក្រុង
វិធីសាស្ត្រផ្តល់សំណងវិមជ្ឈការចង្កៀងតែមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនកត្តាថាមពលនៃចង្កៀងផ្សេងៗឲ្យដល់ជាង 0.9 ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍បំលែងដែលឧទ្ទិសសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវជាង 51% និងការបាត់បង់ខ្សែប្រហែល 75% ដែលមានប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលយ៉ាងសំខាន់។
៦. វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ
ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការសន្សំសំចៃថាមពលជាក់ស្តែង ការអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានអនុវត្តតាម ហើយវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងពន្លឺ និងការគ្រប់គ្រងនាឡិកាត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមតម្រូវការផ្សេងៗគ្នានៃការបំភ្លឺក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍ផ្សេងៗគ្នា។ នោះគឺបន្ទាប់ពីងងឹត ក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍មមាញឹក ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវក្រុងទាំងអស់ត្រូវបានបើកដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើង និងយានយន្ត។ បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ នៅពេលដែលបរិមាណចរាចរណ៍ថយចុះ ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវទាំងអស់នៅម្ខាងត្រូវបានបិទដោយការគ្រប់គ្រងនាឡិកា ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលបំផុត ខណៈពេលដែលធានាបាននូវចរាចរណ៍ធម្មតា។
7. ការជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រចែកចាយថាមពលភ្លើងបំភ្លឺ
ការចែកចាយថាមពលដំណាក់កាលតែមួយអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺទេសភាព និងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដែលមានចម្ងាយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្លី និងបន្ទុកគណនាតូច ហើយការធ្លាក់ចុះវ៉ុល និងតម្លៃចរន្តសៀគ្វីខ្លីនៅស្ថានីយគួរតែត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ទូចែកចាយប្រើប្រាស់ប្រភេទខាងក្រៅ ហើយគែមខាងក្រោមមានកម្ពស់ 0.3 ម៉ែត្រពីលើឥដ្ឋ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើដី។
សម្រាប់ចម្ងាយផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវែង និងបន្ទុកដែលបានគណនាធំ ការចែកចាយថាមពលបីដំណាក់កាលត្រូវបានអនុម័ត ហើយដំណាក់កាលទាំងបី A, B និង C នៅក្នុងសៀគ្វីវ៉ុលទាបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្រុមភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវនីមួយៗតាមវេន ដើម្បីជៀសវាងអតុល្យភាពបីដំណាក់កាល។ ទូចែកចាយប្រើប្រាស់ប្រភេទខាងក្រៅ ហើយគែមខាងក្រោមមានកម្ពស់ 0.3 ម៉ែត្រពីលើឥដ្ឋ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើដី។
សៀគ្វីខ្សែប្រាំបីហ្វាសនៃខ្សែវ៉ុលទាបសម្រាប់បំភ្លឺអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់វ៉ុលខ្សែបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសៀគ្វីតែមួយហ្វាសបែបប្រពៃណី។
៨. ទំហំ និងតម្រូវការដាក់សម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ការពារនៃខ្សែភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ
ផ្ទៃកាត់សរុបនៃខ្សែនៅក្នុងបំពង់ការពារមិនគួរលើសពី 40% នៃផ្ទៃកាត់នៃបំពង់ឡើយ។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃបំពង់មិនគួរតិចជាង 1.5 ដងនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃខ្សែឡើយ។
នៅពេលដែលខ្សែត្រូវបានដាក់នៅក្នុងខ្សែក្រវាត់ពណ៌បៃតងនៃចិញ្ចើមផ្លូវ ជម្រៅនៃការបញ្ចុះគឺ 0.5 ម៉ែត្រ។ នៅចំណុចឆ្លងកាត់ វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាបំពង់ដែក D50 ដែលមានជម្រៅគ្របដណ្តប់ 0.7 ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើតម្រូវការខាងលើមិនអាចបំពេញបាន ស្រទាប់បេតុងពង្រឹង c20 ត្រូវបានបន្ថែមនៅផ្នែកខាងលើនៃបំពង់។
៩. ការអនុវត្តជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធតោងដី TT នៃភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ
ប្រើប្រព័ន្ធ TT ក្នុងស្រុកដោយគ្មានខ្សែ PE ហើយបន្ថែមឧបករណ៍ការពារការលេចធ្លាយ 300mA ទៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីចេញ។ បង្គោលភ្លើង និងចង្កៀងទាំងអស់ត្រូវតែភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងរបារដែកនៃគ្រឹះបង្គោលភ្លើងជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដី ភាពធន់នឹងការភ្ជាប់ដី។
១០. របៀបជ្រើសរើសឧបករណ៍បំលែងយោងទៅតាមបន្ទុកដែលបានគណនាក្នុងការរចនាភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវ
សមត្ថភាពរបស់ត្រង់ស្វ័រមិនមែនជាបញ្ហាទេ ចំណុចសំខាន់គឺកាំនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ក្នុងវិស្វកម្ម កាំនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ត្រង់ស្វ័រប្រអប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវជាធម្មតាមានប្រហែល 700 (ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវតែគណនាការធ្លាក់ចុះវ៉ុល) ដូច្នេះត្រង់ស្វ័រមួយគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចម្ងាយ 1.5 គីឡូម៉ែត្រ ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើត្រង់ស្វ័រប្រអប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវចំនួន 3 សម្រាប់ចម្ងាយ 4.225 គីឡូម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពអាស្រ័យលើថាមពលសរុបនៃភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយត្រង់ស្វ័រ បូករួមទាំងថាមពលបម្រុង 50% (ផ្លូវធំមួយចំនួនត្រូវការភ្លើងផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ឬអគ្គិសនីបម្រុងសម្រាប់ភ្លើងបំភ្លឺតាមដងផ្លូវប្រសព្វ)។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីឧស្សាហកម្មនេះ សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវTIANXIANG សម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥